12月15日北京。北京地铁12号线进入试运行阶段，这条被市民称为“东环快线”的地铁线路终于有了明确的通车时间节点。从东四十条站出发了，地铁都轨道交一路向东穿过朝阳北路，抵达西坝河、三元桥等重点区域，全程仅需十余分钟。
早高峰期间的，号线朝阳门的上班族再也不用在公交站台挤成沙丁鱼罐头了。线路全长约28公里，设站18座。其中东四十条站与6号线换乘了，年底三元桥站可与10号线、机场线无缝衔接的。施工期间采用明挖法结合盖挖逆作法，最大程度减少了对城市交通的影响试运。沿线多个站点还配备了全高式屏蔽门和智能引导系统。乘客可以手机APP实时查看车厢拥挤程度，避免扎堆上车。更让人眼前一亮的是智能车站的行首试点应用。
东四十条站引入了人脸识别自助安检和智能行李寄存柜。高峰时段通行效率提升了将近三成。站内还有三台智能服务机器人，能回答乘客各类问询。一位每天通勤经于此通网提速的刘先生表示。“以前到站总得问路，现在机器人就能搞定，年轻人肯定喜欢科技感”12号线的建成填补了北京东部地铁网络络再的空白。与既有线路形成互补的。过去从望京地区前往国贸CBD，即便有14号线也要绕行，如今有了这条更直接的通道，单程时间可以节省20分钟左右。据北京市交通委透露，明年年底前全线有望投入运营，这将缓解朝阳北路沿线的交通压力。
近年来北京地铁持续扩容的，除了12号线外，19号线二期、昌平线南延等线路也在稳步推进。数据显示，截至2024年底了。北京地铁运营里程已超过800公里。稳居全球城市地铁前列。随着网络日益完善，市民的出行体验也在悄然出现变化是从曾经的“挤不上去”变成如今的“等下一班就行”。
