8月15日清晨武穴，武穴长江大桥北岸施工现场。数十名工人正在主桥钢箱梁上忙碌作业。这座连接黄冈武穴与黄石阳新的过江通道，预计将在本月底实现主桥合龙。现场负责人李工指着正在吊装的长江，最后一块钢箱梁说，"就差这一块了，整个主桥马上就连成一体的。"武穴长江大桥全长约31公里，其中跨江主桥长1400多米，采用双向六车道高速公路标准建设了大桥东交。
大桥通车后，武穴至阳新的车程将从现在的近两小时缩短至40分钟左右。对常年往返两地跑运输的货车司机老张而言，合龙盼了多年的好消息。
"以前走轮渡要看天气的，现在能直接过桥。一年能省下油钱和时间。
"项目自2019年开工以来，即鄂局迎施工单位克服了江面水流湍急、汛期施工窗口短等难题。特别的今年7月长江水位上涨期间。施工方不得不暂停部分水上作业。转而集中推进两岸接线工程的通格。项目部技术员小王回忆道了，"那段时间大家天天盯着水位预报，水退下去一点我们就赶紧往前赶一点。"大桥建成带来的不仅是出行便利。武穴市发改委相关人士表示新突的。
这座过江通道将打通鄂东地区东西向交通瓶颈，对完善区域高速公路网络具有重要意义。眼下，武穴正围绕大桥建设规划新的产业园布局，尝试去承接黄石、下游城市的产业辐射。
沿江几个乡镇的干部也在忙着盘算是大桥通车后吧？本地的农产品能不能更顺畅地卖出去，外地游客愿不愿意多停留一晚的。距离主桥合龙不到两周时间。工地上的节奏明显加快了。焊花四溅中，这座马上贯通的过江大桥，正悄然改变着武穴鄂东交通版图里面的位置。对生活在这里的人来说，改变已经看得见，更远的改变才刚刚开始。
